9127 玉井商船

4,465円 +9.17% PASS

日軽金のアルミニウム原料船が主体。全農向け穀物輸送にも強み。自社船運航。

チャート
9127.T / 3M
確信度: 中 PASS 2026-02-27
投資テーゼ
  1. テーゼ: 「海運」テーマとして中東有事での連想買いが入る可能性。まだほとんど上がっていない（3M+30.9%は上昇しているが信用残が軽い）。
  2. 最強の反論: アルミ原料船・穀物輸送がメインでタンカーではない。ホルムズ海峡封鎖の直接恩恵が薄い。テーゼ自体が不一致。PER35.2で割高。時価総額79億で流動性が著しく低い（vol_ratio 0.50で閑散）。
  3. 結論: テーゼに合わない。アルミ原料船・穀物輸送はホルムズ海峡封鎖の直接恩恵が薄い。「海運」というテーマタグで連想される可能性はあるが、実態はタンカーと無関係。
Hard Guard: CLEAR CLEAR
  • 信用倍率: ∞（売残0）。信用取引僅少
  • PO・行政処分・不正: 該当なし
  • 上場廃止・債務超過: 該当なし
評価
軸 評価 根拠
カタリスト確信度 中 軍事準備進行中だが外交的解決の可能性残る
テーマ接続性 最弱 アルミ原料船・穀物輸送がメイン。タンカーではない。ホルムズ海峡封鎖の直接恩恵が薄い
需給構造 特殊 信用倍率∞（売残0）。信用取引僅少で判断困難。vol_ratio 0.50で閑散
織り込み度 一部上昇 3M+30.9%、1M+17.9%だが出来高が伴っていない（vol_ratio 0.50）。投機資金の不在
基本体力 弱い PER35.2。時価総額79億。割高+超小型で流動性リスク大
型 連想のみ 中東有事での顕著な値動き実績なし。「海運」タグによる連想買いのみ
タイムライン 3月上旬〜中旬 —
リスク
  • テーゼ不一致（タンカーではなくアルミ原料船・穀物輸送）
  • 流動性リスク（時価総額79億、vol_ratio 0.50）
  • PER35.2で割高
判定: PASS
  • 理由: テーゼに合わない。アルミ原料船・穀物輸送はホルムズ海峡封鎖の直接恩恵が薄い。流動性が著しく低い（vol_ratio 0.50）。「海運」連想買いだけを期待して参入するのはリスクリワードが悪い。
omowaku / 20260227_アメリカのイラン攻撃 / 9127_玉井商船 最終更新: 2026-02-27